HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用　B＋C プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー

プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック。MAX40リフトアップキット 50系プロボックス/サクシード - OVERTECH。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。。CRS essex ローダウンブロック3.0インチ。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。車高調ホンダ車のライフに付着してました。ACC イージーアップ【EAZY-UP】 フロントランクル250 1.5インチ。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。玄武2.5インチブロック。10系 アクア　130系 ヴィッツ リアキャンバープレート 5.0度。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。タント　LA600のリアサスペンション　KYB 中古。タナベ up210 rav4 サスペンションスプリング。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。タントLA610S フロントショック。☆ ラングラー　JL ルビコン　足回り　ショック　　☆。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。カザマオート　86 延長タイロッド。ジムニー JB64 純正サスペンション 美品 送料無料。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。※中古品　レガシィ 調整式ラテラルアーム フロント側 リア スキッドレーシング。アジャスター　バネ　mh23s　赤バネ。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。50 エスティマ 純正サスペンション。ナビック 700ミラ、ミラジーノ用リアアジャスター。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。16アリスト 3cm延長 4cm上げ 加工ロアアーム。K　セルシオ30 31　車高調　RSR Best☆i Active 中古品。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。スバル インプレッサ　GDB (A〜D) オーリンズDFV　TYPE HAL