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NANBロードスター専用ドアスタビライザー アイシン製加工品 FC3Sにも可。NANBロードスター専用ドアスタビライザー アイシン製加工品 FC3Sにも可。アイシンドアスタビライザー」の人気商品一覧・価格比較 - 価格.com。長いですが、以下説明文を最後まで読んでからご購入ください。。 車体裏面のブレースバーは左右方向の補強が多いですが、ドアスタビライザーは前後方向に効くようで、ドア、幌まわりがしっかりしました。スバル インプレッサ　GDB (A〜D) オーリンズDFV　TYPE HAL。・是非NA、NB乗りさんに効果を体感していただきたく、アイシン正規新品をベースに一式揃えてセットにしました。クラウン13系 純正中古エアサスOH済み！ リア左 1本 外した廃棄品処理込み！。※NB用がFC3S（C）にも問題なく使えます。BLITZ 車高調 2wd用 スズキスペーシアカスタム mk53s。・ドア側プレートは新規にマシニングセンターで削り出し製作しています。ツ*シ様 シルビア 車高調 マジでゴミ s14 s15。 付けることが目的ではなく、ボディ剛性、運動性能の向上が目的なので、どなたにでも精度よく取り付けられることを重視しました。新車外し ランクルプラド GDJ150W サスペンション一式。NANBロードスター専用ドアスタビライザー アイシン製加工品 FC3Sにも可。・車体剛性やハンドリングに効くと巷で評判のドアスタビライザーです。・ボディ補強フェチ(笑)の自分のNA（某ロードスター専門店さんのマジ〇ルクロスシリーズをフルコンプリート）では、このドアスタビライザーが一番わかりやすかったです。16アリスト 3cm延長 4cm上げ 加工ロアアーム。K　セルシオ30 31　車高調　RSR Best☆i Active 中古品。・本来トヨタ車用のため、車体側、ドア側ともにロードスターにはネジ穴位置が合いませんが、無理やり付けたのでは効果半減どころか付けない方がマシなので、何度も試作をしてカッチリ取り付けられるように作りました。・自分のNAでも継続使用中ですが、ドアの閉まりが悪くなるなどのネガは出ていません。JK ラングラー Rough Country ボールジョイント 左右上下セット。TRDスプリング　acr55エスティマ。謎の中華コピー品は効果云々以前に、万一の事故時にストライカーが破損してドアが開いたらなんて考えると恐ろしくて使えません。・NA、NBでドア側プレート形状の一部、取説、ネジの付属、取り付けの治具が異なりますので、メッセージでNAかNBかお知らせください。マークX GRX130 250RDS後期純正サスペンション AVS付き。30プリウス　車高調　(加工済み)。・ネジ穴ピッチは単純な長穴加工ではなく、一旦埋めてマシニングセンターで精度よく開け直しています。（写真7枚目） 埋めないで長穴加工すると、サラネジの接触面積が半減するため緩みの原因になります。琥珀。パーツ TDEMAND ID62-63 150H 45k。（写真4枚目） アイシン製金属プレートの加工流用ではドアに密着せず閉まりが悪くなったり、樹脂プレート脱落の可能性があると判断しました。・正確に取り付けるための治具、写真入りの取説、高強度（SCM435）のトルクスボルト（T40）が付属します。ジムニーjb64純正ショックアブソーバー 4本セット。マツダ　ロードスター　NB NA テインフレックス車高調　ドリフト、グリップ。・NBはドアロック取り付けネジ（片側3本中2本）を交換する必要があり、高強度（SCM435）の6角穴付きサラボルト(工具4mm)が付属します。